前日、まさかのチャリパン(自転車のパンク)により、
無念の途中終了となりましたが、
これを機会に朝一に新車を購入しての、日曜日の配達です。
今週末の目標はクエスト70件でしたが、
これをクリアするには31件が必要。。。
(最高記録は27〜28件ほど。)
かなり厳しい&21件でも良いか。。。
そんな事を考えながらの配達を振り返っていきたいと思います。

では、売り上げからまとめていきたいと思います。
↓
1/10(日)の売り上げ
※報酬は、時間、地域、プロモーションによって異なります
| 件数 | 売上 | ブースト
チップ |
時間
(オンライン) |
| 31件 |
13,656円
(総売上)
13,441円
(配達のみ)
|
0円
(ブースト)
215円
(チップ) |
11時間4分 |
※この表では売り上げにクエストは含めていません。週間まとめで計算しています。
※総売上は配達、ブースト、チップでの合計です。
クエスト状況
70/70件(60件で6,770円 70件で8,660円)
※クエストの条件は配達エリア、日にち、個人ごとに異なる場合があります。
個人的メモ(移動休憩込みでの時間)
・10:30〜22:50
配達した地域
| 配達エリア | 駅や地域など |
町田エリア
大和・座間エリア
相模原エリア |
町田、中央林間、南林間、東林間、
鶴間、つきみ野
相模大野、小田急相模原、ひばりヶ丘、相武台など |
この日の振り返りと思った事
日曜と言うこともあり、
割と1日通してそこそこ空き時間もなく配達をこなすことが出来ました。
回った地域もいつもと同じ感じで
中央林間、小田急相模原、ひばりヶ丘あたりをグルグルと動いていました。
そして。。。
新しい自転車ができる子でしたw
今までは14インチくらいの
いわゆるミニバイクとも言われる
近場専用機的な扱いの自転車でしたが、
新しく買ったのは
27インチのシティサイクル。
(ママチャリのワンランク上の自転車と言えば良いでしょうか。)
乗りやすいなと思って買いましたが、
特別、速くなったとは感じず。
でも、なんかいつもより配達時間が余るんだよなぁ。
(余裕がある。あれ?まだあまり時間が経ってない。)
と、じわじわと感じ始めました。
坂は以前より楽だし、最高速自体はちょっと速くなったかな?くらいですが、
平均速度がめっちゃ上がったとの結論に。
今まで配達後にUber Eats 対応店の集まる地域に戻る時や、
フラフラっと移動する時はかなり遅かったようですw
それなりにサクサク漕いでるつもりでも、
ミニバイクは全然進まないんだな、と。
おかげで余裕の最高件数を達成でき、
クエストも70件をクリア。
しかも、お尻も痛くないし、
足の疲労も全然以前より楽。
やっぱ、道具は大事だなぁと痛感しました。
最強なのはクロスバイク、ロードバイク、電動アシスト自転車なんだろうと思いますが、
今の僕にとっては神です。
荷台もついているので、
ウバッグを地面に置く回数がめっちゃ減ったのも個人的には大きいですし、
(汚れや傷つきやすいのが気になっていたし、持ち上げる時も中身に気を使うし、体への負担もかかりますし。)
6段変則ギアも素敵。
体感としても、少なくとも一日2,000円くらいは今までよりも売り上げが上がりそうなので
今後の配達が楽しみになりました。
ピンチはチャンス。
ほんと。。。
自転車はそれなりの物を選んだ方が良いと思います。
ミニバイクは。。。
プライベートでw
この事を体験したのが、この日の一番の収穫です。
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