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#12 Uber Eats(ウーバーイーツ) 配達の売り上げ記録 12/16

前日15日はフルに粘ったものの21件と沈み、

この日は件数を増やしていきたいところ。

昼はチャリを漕いでると暑い。

夜は待機してるとめっちゃ寒い。



そんな1日でしたが、

町田、座間、小田急相模原を中心に配達をしました。

早速、報酬の方から。



12/16(水)の売り上げ

※報酬は、時間、地域、プロモーションによって異なります



件数売上時間
(オンライン)
時間
(移動休憩込み)
25件
(現金14件)
11,234円 9時間45分 11:15〜22:45

※チップ、ブーストがある場合は売り上げに含んでいます。

(クエストは含めていません。週間まとめで計算しています。)



クエスト状況

71/90件(80件で9,600円 90件で12,400円)

※クエストの条件は配達エリア、日にち、個人ごとに異なる場合があります。




配達した地域

配達エリア駅や地域など
町田エリア
大和・座間エリア
相模原エリア

町田
座間、中央林間、鶴間、つきみ野
相模大野、小田急相模原、相武台など



この日のリクエストの状況

午前中は町田方面からスタートしてみました。

早速、ダブルピックで座間までw



座間と行ってもなかなか広いですね。

珍しく相模が丘、ひばりヶ丘あたりで割と効率よく配達をこなせた感じ。

そして、気づいたらまた町田駅周辺にいるという展開。



午後から夕方にかけては中央林間付近で1時間1.5件くらいの配達ペースとまずまず。

アイドルタイムを無難にこなすことができ、

夜は小田急相模原、座間で22時過ぎまでペースよく配達できた1日でした。



良かった点

夜のピークタイムに1時間ちょっとで4件配達できたのが良かったです。

(ダブルピック、ショート、ちょいロングといった流れ。)

駅から離れた地域に配達した後は、少しオフラインにして

休憩をとったり、またUber Eats 対応のお店が多く集まる地域に移動したりも

なかなかスムーズにできたかなと思います。



反省点、今後の改善点

冒頭にもあるように日中と夜の温度差が大きいので、

防寒対策や汗で身体が冷えないようにといった工夫は今後考えた方が良いかなと感じました。



まとめ(その他感じた事)

もう少しギリギリまで粘ればもう少し配達件数を伸ばせそうでしたが、

翌日に備えて早めに切り上げて帰宅。



欲を言えばあと2件くらいこなせれば最終日は17件でクエスト90件をクリア。。。

まぁ、よしとしよう。

なんとか最終日は早めにクエストを達成したいところです。

日跨ぎクエスト最終日へと続きます。



Uber Eats で配達を始めたい方はこちらから

現在Uber Eats の配達パートナーの登録手続きは

全てWEB上で完了することができます。

まずは登録だけでもOKです。 

(極論、登録後に1日も働かなかったとしても大丈夫です。)



※登録手続きは10分程度、配達開始までは約5日〜1週間程度が目安です。

料理を配達して収入を獲得

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※18歳以上、自転車または原付バイク、スマホを持ってる方は登録可能。


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#11 Uber Eats(ウーバーイーツ) 配達の売り上げ記録 大和エリア中心 12/15

日跨ぎクエストの2日目。

初日は25件いけたので、この日も25件くらい行きたい。。。

火曜日にフル稼働するのも初めて。

どんな感じなのか?

早速、結果からいきたいと思います。



12/15(火)の売り上げ



※報酬は、時間、地域、プロモーションによって異なります




件数売上時間
(オンライン)
時間
(移動・休憩込み)
21件
(現金12件)
9,835円 10時間31分 11:00〜23:00

※チップ、ブーストがある場合は売り上げに含んでいます。

(クエストは含めていません。週間まとめで計算しています。)



クエスト状況

46/90件(80件で9,600円 90件で12,400円)

※クエストの条件は配達エリア、日にち、個人ごとに異なる場合があります。



配達した地域

配達エリア駅や地域など
町田エリア
大和・座間エリア
相模原エリア
海老名エリア

町田、南町田、長津田
中央林間、南林間、東林間、
鶴間、つきみ野
相模大野、小田急相模原、相武台
海老名



この日のリクエストの状況

前半11:00〜15:00くらいまでは、

ロング+坂+Uber Eats 対応のお店が少ない場所にいる時間が長い。

そんな流れでした。



南町田、長津田あたりでながーい坂と戦いながら、最近のマイポジと言える

中央林間、相模大野付近に帰ってこれましたが、

鳴りも悪く、少しでも配達をと思いリクエストを受けていると、

そこから、相武台、座間、久しぶりの海老名へと配達。



再び中央林間あたりに帰ってきた時は

9件で午後17時ごろとかなりペースは悪い感じ。



夜も19時頃までは鳴りが悪く、

22:30まで小田急相模原辺りで

粘りましたがこの日は21件でフィニッシュでした。



良かった点

小田急相模原から中央林間までの神ルートを開拓。

12〜15分くらいで移動できることが分かったので、

暇なりに、良い交通ルートを見つけることができたのが良かったです。



反省点、今後の改善点

平日は今回みたいな日が今後もあると思うので、

注文を受ける地域選びは結構シビアに考えないといけないかもなと思いました。



まとめ(その他感じた事)

日跨ぎクエスト90件をクリアするには

1日平均で22.5件が必要。



少しでも最終日前に貯金しておきたいところなので、

暇そうな日にうまく回れるようにどうすれば良いか?

もっと考えながらやっていきたいと思いました。



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#10 Uber Eats(ウーバーイーツ) 配達の売り上げ記録 12/14

12月の2週目は予定があり完全にお休み。

ということもあり、

12月の3週目はガッツリUber Eats 配達の強化週間です。



今回の日跨ぎクエストはMAXの80・90乗車を選択。

果たして、町田・大和エリアで達成することはできるのか?

平均すると、1日22件、23件、22件、23件こなせば達成できます。



そんな初日を振り返りたいと思います。

早速、売り上げ報告から。



12/14(月)の売り上げ


※報酬は、時間、地域、プロモーションによって異なります



今回から表も多めにしてまとめることにしました。

以前より分かりやすくなっていたら良いなぁ。



件数売上時間
(オンライン)
総稼働時間
(移動・休憩こみ)
25件
(現金10件)
11,826円 10時間54分  11:00〜23:05

※チップ、ブーストがある場合は売り上げに含んでいます。

(クエストは含めていません。週間まとめで計算しています。)



出発から帰宅までの時間(自分用メモ)

約12,1時間(11:00〜23:05)の稼働



クエスト状況

25/90件(80件で9,600円 90件で12,400円)

※クエストの条件は配達エリア、日にち、個人ごとに異なる場合があります。



配達した地域

配達エリア駅や地域など
町田エリア
大和・座間エリア
相模原エリア

町田、南町田、成瀬、
中央林間、南林間、東林間、
鶴間、つきみ野
相模大野、小田急相模原、相武台など



この日のリクエストの状況

出発からポツポツと依頼が舞い込み、11時から14時頃までは6〜7件程度。

1時間あたり2件ペースを維持しながら、

中央林間、南町田、成瀬あたりでリクエストが入る状況でした。



ところが、15〜16時台はからっきしw

(ピークタイム過ぎてるし、納得はできるけども。)

約6時間でまとまった休憩を挟みつつも

11件とかなり厳しい感じに。



しかし、17時ごろからは大和、相模原エリアを中心に

ショート多めで件数をこなせる状態に。



1件あたりの単価はいつも以上にお安い感じでしたが

(1件平均500円をかなり下回る。)

17時から22時半過ぎの約5時間半で14件と健闘。

そんな1日でした。



良かった点

ショート多めで、時給換算だとこれまでに比べると

件数に対して売り上げは少なめでしたが、

クエストをクリアするという点では25件いけたのでむしろ満足でした。



反省点、今後の改善点

最近感じるのがお昼から夕方、

つまり配達前半で回る地域はもう少し考えても良いのかもしれないなと思っています。

この時間帯に相模原エリア、町田エリアはあまり行かないことが多いのですが、

Uber Eats 対応のお店が多い&動きやすいので、もっと行ってみても良いかもしれません。



まとめ(その他感じた事)

今日は何よりも件数を多めにこなせたのが良かったです。

この調子でなるべく水曜までに数をこなして、木曜日は早めに切り上げたいですw



あとは、Uber Eats の配達という仕事は

あまりコミュニケーションを取ることが少ないのですが、

今日は店舗で何度か、受け取り待ちの配達パートナーさんに出くわし

ほんのちょっぴり挨拶ができたのが良かった。

(黙々と自分のペースでする事も好きだけど、人と話すのも好きな属性w)



他の配達パートナーさんや注文者さん、ピック先のお店の人とも話したりはしますが

基本的には相手の方の時間を奪いたくないので自分からは挨拶程度にしています。



Uber Eats 配達の作業中のこういった話は

また別の記事で書きたいと思います。

明日も頑張ろう♪



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